9月30日，彭博新闻社报导称，因为Uber不断在西班牙进行UberPop服务项目，西班牙警察在29日搜察了Uber坐落于阿姆斯特丹的公司办公室。荷兰、西班牙、意大利、法国、西班牙、丹麦，现阶段欧州最少有六个我国对Uber个人顺风拼车服务项目UberPop开展了封禁。

它是近年来Uber在西班牙遭遇的第三次搜察。UberPop是Uber在欧州发布的一项降低成本私家车拼车服务项目，驾驶员能够根据UberPop在不用领取车牌的状况下，联络旅客出示货物运输业务流程。那样的运营模式对必须付款花费得到 的士经营营业执照的驾驶员产生了冲击性，UberPop服务项目在西班牙本地被觉得是不法服务项目。

西班牙阅批觉得UberPop沒有获得的士经营批准违背了本地交通出行法律法规。西班牙办案人曾对Uber开展了约50.5万美米的处罚，但Uber仍再次在西班牙的四座大城市出示UberPop服务项目。西班牙检查官层面表明，将对29日突击Uber破获的一些文档开展科学研究，以后会考虑到对Uber进行刑事诉讼法。

UberPop服务项目在丹麦也遭遇一样的苦恼，Uber新闻发言人在24日表明，比利时首都阿姆斯特丹的一家人民法院已严禁Uber在该大城市发布UberPop服务项目。该新闻发言人称，人民法院裁定仅适用UberPop，Uber将明确提出上告。

此项裁定代表着Uber迫不得已在短期内内，终止在阿姆斯特丹的UberPop服务项目。收费标准比UberPop高些的Uber X仍可在本地出示服务项目，但Uber X的价钱仍小于本地的士收费标准。Uber方面曾表明，企业在欧州的绝大多数收益来自UberX。

先前，荷兰、西班牙、意大利和法国等国均将UberPop列入不法服务项目。9月22日，UberPop遭受荷兰法律法规的全面禁止。法国宪法联合会公布驳回申诉Uber的上告，维持对Uber个人顺风拼车服务项目UberPop的严禁规章。

法国宪法联合会判决，2014年根据的UberPop属不法业务流程的最新政策合乎法国宪法要求。这将使Uber被抓的两位荷兰管理层，在最近接纳审核时遭遇极大工作压力。

Uber在纽约的业务流程一样遭遇着比较严重的威协，纽约交通出行主管机构正方案对私家轿车载人领域要求开展规模性改革创新。最新政策规定驾驶员要会讲英语，提交订单和坐车中间要有五分钟的等待的时间等。

据《华尔街日报》报导中的有关文档显示信息，最新政策对商业保险的规定将更加严苛，另外规定对驾驶员的导航栏专业技能开展严苛的地形图检测考試。当今仅有持证上岗出租车驾驶员必须报名参加技能考试，要把握这一课程内容并根据考試很有可能必须多年時间。

对Uber而言危害更高的是，应用私家轿车从业载人做生意的驾驶员只容许为一家营运商工作中。这种企业也不可以马上在其应用软件上即时标出车子部位，即便 附近有一辆车也不好。

纽约拟订的最新政策将于周三在资询程序流程中公布，《华尔街日报》报导称，纽约交通局表明，2020年6月份完毕的第一轮资询收到了利益相关方近4000份的意见反馈。纽约交通局新闻发言人拉姆齐表明，受要求危害的多方将有12周的時间对新一轮资询作出答复。在这段时间内，私家轿车载人的现况将得到保持。

欧洲法院现阶段已经衡量Uber究竟应该是一家货运公司或者一家信息服务服务平台，这对Uber尤为重要。假如裁定觉得Uber是一个运送服务中心，他将务必遵照目前的政策法规。假如裁定觉得Uber是信息服务服务平台，这将给它的经营产生要价还价。

虽然在法律法规上遭遇众多雷区，Uber这个发家于美国旧金山的年青的科技有限公司早已筹资了100亿美金，并以500亿美金的公司估值变成有史以来股权融资能力最强的科技有限公司。它在全世界60个我国的340个智慧交通，聘请了4000名职工。